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    文化動(dòng)態(tài)

    【文昌讀書會(huì)第137期】中國(guó)史話-明朝(四)!

    2023-09-11 806


    文昌讀書會(huì)|2023年第28期(總第137期)——《中國(guó)史話》-明朝



    大明帝國(guó)在1368年橫空出世,它的出現(xiàn)讓中華文明再一次綻放出了耀眼的光芒。不論是厚重廣博的《永樂大典》,還是舉世驚嘆的鄭和下西洋,大明王朝上承宋元時(shí)代精神,留下了近三百載光輝燦爛的文明印跡。


    元朝潰敗,大明初興。明朝統(tǒng)治者要面臨的首要問題,便是選定一國(guó)之都。然而,定都之事,一波三折,由此引發(fā)了一場(chǎng)持續(xù)數(shù)十年的兩京之爭(zhēng)。南京還是北京,一國(guó)之都的名號(hào),究竟會(huì)花落誰家?人工水利奇跡京杭大運(yùn)河,它都經(jīng)歷了怎樣的發(fā)展與變遷?


    Part 01



    遷都北京


    作為燕云十六州的重要組成,地處農(nóng)耕文明與游牧文明的交界處,北京具有突出的軍事意義。就明朝而論,如若定都北京,向北可以抵御蒙古,向南則可統(tǒng)領(lǐng)中原,有利于維護(hù)疆域的穩(wěn)定與王朝的統(tǒng)一。但是定都一事卻整整經(jīng)歷了六代皇帝,花了七十多年時(shí)間。


    朱元璋征戰(zhàn)時(shí)期,占領(lǐng)了金陵之后,選擇金陵城為主要的政治經(jīng)濟(jì)中心作為自己的大本營(yíng),改名“應(yīng)天”。但是當(dāng)朱元璋登基之后卻沒有將應(yīng)天作為自己的首都,一直在應(yīng)天和汴梁(開封府)之間徘徊。


    朱元璋于洪武元年下詔以應(yīng)天為“南京”,以開封為“北京”,開始實(shí)行南北兩京制。隨著元大都退出中原,朱元璋取消了開封“北京”的稱號(hào),應(yīng)天成為唯一的首都。


    但是當(dāng)應(yīng)天建設(shè)完成之后,朱元璋卻發(fā)現(xiàn)都城有一個(gè)天然的缺陷,于是朱元璋便命太子朱標(biāo)前去考察西安,準(zhǔn)備遷都西安,但是太子的突然死亡,導(dǎo)致遷都西安的事情不了了之。


    朱棣成為皇帝時(shí),將被北平改為“北京”,與南京相比成為了陪都,但是朱棣決心將首都遷到北京,為此他也做了許多的準(zhǔn)備:

    • 遷富戶

    • 疏浚大運(yùn)河

    • 造船只

    • 籌備建筑材料

    永樂十九年的正月初一,北京正式成為明朝首都,南京成為陪都。


    明仁宗朱高熾繼位之后,下詔將首都遷回南京,但是很快就去世了,遷都未施行。


    明宣宗朱瞻基繼位之后,沒有遷都,一直在建設(shè)北京城。


    明英宗朱祁鎮(zhèn)繼位之后,北京城已經(jīng)完全建設(shè)完畢,規(guī)模宏大、氣勢(shì)宏偉,于是朱祁鎮(zhèn)再次將首都定為北京,南京作為陪都。定都之事從此終了,北京正式成為唯一的首都。


    Part 02



    國(guó)運(yùn)之河


    京杭大運(yùn)河是一條縱貫?zāi)媳钡纳€,也是一處人工創(chuàng)造的水利奇跡,從吳王夫差,到隋煬帝楊廣,再到明成祖朱棣,歷代君主出于軍事征戰(zhàn)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展等不同需要,開鑿了這條人工河。縱觀京杭大運(yùn)河的前世今生,它都經(jīng)歷了怎樣的發(fā)展與變遷?


    京杭大運(yùn)河總長(zhǎng)一千七百多公里,是全世界最長(zhǎng)的一條人工開鑿的運(yùn)河,途徑北京、天津、河北、山東、江蘇、浙江六省市,通跨海河、黃河、淮河、長(zhǎng)江、錢塘江五大水系。各國(guó)之所以重視運(yùn)河的建設(shè),是因?yàn)楣糯懮线\(yùn)輸落后,沒辦法和河運(yùn)相比擬。


    最早開鑿運(yùn)河的是春秋時(shí)期的吳國(guó),當(dāng)時(shí)的國(guó)君是夫差。他開鑿運(yùn)河的目的是為了便于運(yùn)輸物資,補(bǔ)給后勤,北上伐齊,于是開鑿了邗溝和黃溝。


    首開全國(guó)范圍大運(yùn)河的是隋煬帝,主要的行為是在全國(guó)范圍內(nèi)進(jìn)行疏浚,分四個(gè)階段進(jìn)行:

    • 第一階段:通濟(jì)渠;

    • 第二階段:邗溝西道;

    • 第三階段:永濟(jì)渠;

    • 第四階段:江南運(yùn)河。


    隋朝對(duì)大運(yùn)河的修建對(duì)全國(guó)的統(tǒng)一、領(lǐng)土的完整、民族的認(rèn)同功不可沒,在此基礎(chǔ)上,唐朝才能疏浚、修整、開鑿,將整個(gè)國(guó)家的河上運(yùn)輸體系全部修通暢,建立了漕運(yùn)制度。


    斗轉(zhuǎn)星移,王朝更替,部分大運(yùn)河再次淤積成為陸地。


    從元朝開始,再次開始修建大運(yùn)河,從杭州出發(fā)經(jīng)淮安到達(dá)北京,真正意義上的京杭大運(yùn)河正式建成,但是隨著元朝的衰敗,大運(yùn)河也隨之?dāng)嗪健?/span>



    到了明朝,朱棣當(dāng)了皇帝,因?yàn)槭锥荚诒本瑸榱四媳蔽镔Y運(yùn)輸方便,所以再次開始疏浚大運(yùn)河,京杭大運(yùn)河被完全疏浚,再次占據(jù)重要的歷史地位。


    隨著歷史的推移、陸運(yùn)技術(shù)的成熟、科技的進(jìn)步,運(yùn)輸方式的多樣化,京杭大運(yùn)河最終退出了歷史的舞臺(tái)。


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